油浸式变压器是什么样的结构？有哪些组成部分？

油浸式变压器是工矿、民用建筑供配电系统中的关键设备之一，可用于户内、户外，是常用的配电元件。让我们一起来了解一下油浸式变压器有什么样的结构以及它的组成部分有哪些，拓展你的配电知识。

油浸式变压器结构

油浸式变压器的主要结构由主体、油箱、冷却装置、保护装置、出线装置等组成。主体包括铁芯、绕组（线圈）、绝缘子、引线、分接开关，油箱包括箱体和箱体附件（放油阀、接地螺钉、小车、铭牌等）。设备包括：散热器和冷却器；保护装置包括储油柜、油标、气道、吸湿器、测温元件和气体继电器；出线装置包括高压套管和低压套管。

我们先来看看油浸式变压器的主要部件。

1、铁芯：铁芯是变压器磁路的主体，铁芯的结构可分为铁芯结构和壳式结构两种。铁芯式变压器：铁芯式变压器的初级和次级绕组安装在铁芯的两排铁芯中。结构简单，电源变压器均采用铁芯结构。壳式变压器：壳式变压器的铁芯包围变压器组的顶部、底部和侧面。制造复杂，主要用于小型干式变压器。

2、绕组（线圈）：绕组是变压器的电路部分，由绝缘铜线或铝线制成。绕组的作用是承载电流并产生磁通和感应电动势。又分为高压绕组、低压绕组、同心绕组、重叠绕组。

3、附件：电力变压器附件包括油箱、油枕、分接开关、气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器平安可靠运行。

(1)油箱是油浸式变压器的外壳，其作用是散热和保护变压器本体(变压器本体安装在油箱内)。用于绝缘。

(2)储油柜(油枕)：附着在油箱上，将油箱内部与外界隔离。

(3)气道(防爆管)：设置在油箱顶盖上，用于保护设备，防止发生故障时损坏油箱。当变压器发生故障，产生大量气体时，罐内压力升高，气体和油突破防爆膜向外喷出，防止罐体爆裂。

(4)气体继电器：安装在变压器油箱与油保护器之间的管道中，是主要保护装置。

(5)分接开关：通过将开关连接到另一个连接器上，可以通过改变原绕组的匝数来调节电压。分接开关分为有载调压分接开关和越野调压分接开关。

(6)绝缘套管：贴在变压器油箱盖上，起到将线圈引出端拉出油箱外，并使引出线与油箱绝缘的作用。1KV以下电压采用瓷绝缘套管，1035KV电压采用充气或充油套管，110KV以上电压采用电容式套管。

(7)变压器油：改善绝缘和散热。要求高中等强度和低粘度，高燃点和低凝固点，不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。

(8)测温装置：监测变压器油面温度。小型油浸变压器采用水银温度计，大型变压器采用压力温度计。

读完一些关于油浸式变压器结构的技术文章后，你将不再对油浸式变压器感到陌生。相对而言，很多人因为觉得陌生而对电源、配电设备敬而远之，但为了更安全、更科学地用电，有时还是有必要学习和了解的。