油浸式变压器的结构及特点是什么？

1 油浸式变压器的结构

油浸式变压器由磁芯、绕组和套管组成。磁芯提供磁流路径。绕组产生磁场，由缠绕在铁芯上的导体线圈组成，并由纸板屏障和屏蔽层绝缘。绕组的绝缘厚度随着电压的增加而增加。套管将变压器绕组连接到变电站。油浸式变压器具有油转换器。通过监测油箱中的油位并为油热膨胀提供空间来简化操作。

2 油浸式变压器的特点

油浸式变压器是以变压器油作为散热介质的变压器。油浸式变压器在输配电工程中的应用已有数百年历史。油浸式变压器因其结构简单、历史悠久、制造工艺丰富、运行可靠，已成为世界上应用广泛的电力设备之一。电力系统中工作的变压器大部分是油浸式变压器。干式变压器，顾名思义，就是用空气代替变压器油作为散热介质的变压器。

油浸式变压器的冷却介质是变压器油，变压器运行时产生的热量传递到主要金属配件并由变压器油散发。具有散热快、传导均匀、恢复油绝缘性能等优点。然而，使用变压器油作为冷却介质时有许多特殊要求，因为油本身具有耐热性低、易燃、变质等缺点。

例如，安装变压器的建筑物必须符合建筑物消防法规定的耐火等级要求，并必须采取措施防止火灾时因油流而造成火势蔓延，以及灭火措施等。必须安装扑灭油类火灾；必须有储油池设施；必须防止因漏油造成环境污染；日常工作中绝缘油变质并定期进行油再生。

此外，油浸式变压器外形与变压器室墙、门之间的小净距也有严格的距离要求。油浸式发电厂的各种土木结构、防火墙和储罐在设计时都考虑到了油的可燃性和流动性。另外，规定“如果变电站机房位于建筑物内，则门应为甲级防火门”，自然会进一步增加各变电站防火设计相关的建设投资。

随着科学技术的不断发展和材料科学的进步，全密封油浸式变压器相继出现。采用波纹油箱，利用波纹板的弹性调节变压器油的热胀冷缩，并与空气隔绝，从根本上解决了漏油问题。

全封闭油浸式变压器具有无呼吸器结构，解决了因油与空气接触而导致油氧化的问题，从而延长了变压器的使用寿命。它还具有占地面积小、能源效率高和先进的性能技术。采用优质高磁冷轧硅钢片。与同容量的S9型相比，空载损耗降低30%，空载电流降低40-70%，噪音降低58分贝（A）。但由于仍采用油作为冷却介质，设计时还必须符合油浸式变压器的相关规范。